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特来电等三家下线小桔充电称并非全部合约到

发布时间:2019-09-14 08:10:35

  特来电等三家下线 小桔充电称并非全部合约到期

  4月1日晚间消息,包括特来电、星星充电、万马爱充等在内的多家充电服务商近日发布通知,表示自4月1日0时起,小桔充电将无法启动其设备充电。

  小桔充电回应称,坚持开放平台模式,与运营商并非竞争关系,而是在友好合作的基础上共建充电生态,不断提升充电桩布局密度以及充电确定性,为用户提供了价格更透明、体验更优良的充电服务。与此同时,小桔充电背靠滴滴数十万的新能源车优势,为运营商提供了精准流量,并通过技术和运营手段帮助运营商提高了运营效率。“我们尊重部分合作伙伴的下线行为,但同时也表示遗憾。行业尚处于起步发展阶段,小桔充电欢迎更多合作伙伴与我们一起打造服务更优质、体验更完善的充电服务。”

  目前,小桔充电已与100多家充电桩运营商进行合作。据悉,特来电、星星充电、万马爱充三家公司旗下的桩站在小桔充电平台上的占比不及三成,这或许影响30%的用户订单,而部分城市如广州、深圳等地占比小于5%,对用户影响不大。

  小桔充电成立于2017年底,其背后是滴滴平台上40万电动车。目前,全国电动车保有量已达210万辆,这意味着小桔充电从诞生起就占据了全国20%的新能源车的充电入口。相较于家用电动车,滴滴平台上运营性质的电动车的用电量和频次更高,可以说滴滴掌握了公共充电市场的核心流量。

  小桔充电没有自建充电桩,均为加盟场站,长远来看,坚持做开放平台,提高行业的运营效率

  ,赋能合作伙伴是小桔充电发展关键。

  一位不愿透露姓名的充电运营商分析,目前接入小桔充电的电桩数量并不多,但已接入的充电桩都是筛选的优质桩。相较于充电桩的覆盖率,充电量和场站利用率更为重要。流量入口和数据运营能力正是小桔充电的核心优势,也是撬动运营商接入小桔充电的重要因素。

  “小桔充电本质上是个平台,与运营商不存在竞争关系,反而带去非常多的流量,把大部分’死桩’激活。但是三家公司集体下线,看上去是一致行动,其实也在互相争夺。”

  此外,三家公司不约而同的发出“重要通知”,分别邀请用户下载特来电App、星星充电App、万马爱充App来使用三家的充电服务。

  针对三家同一时间集中下线,小桔充电称,“并非全部合约到期,没有给我们协商的机会”,言外之意,三家很可能是违约下线的状态。

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